芬蘭當局週四(12月26日)在波羅的海扣押了一艘載有俄羅斯石油的船隻，它疑似在一天前導致連接芬蘭和愛沙尼亞的海底電纜中斷，並且還損壞或切斷了四條互聯網線路。
一名芬蘭海岸警衛隊官員在新聞發布會上表示，海岸警衛隊的船員登上了這艘在庫克群島註冊的船隻，並接管了指揮權，將該船隻駛向芬蘭水域。當局說，這艘船是「鷹S號」(Eagle S)。
「就我方而言，我們正在調查這起嚴重的破壞事件，」芬蘭國家調查局局長羅賓·拉多特(Robin Lardot)表示。
「據我們了解，正在被調查的船隻的錨造成了這些損壞，」他補充道。
芬蘭海關部門表示，已扣押了該船的貨物，並認為“鷹S”屬於人們所說的由老舊油輪組成的俄羅斯“影子艦隊”，該船隊試圖逃避對俄羅斯石油銷售的製裁。
芬蘭交通和通訊管理局(Traficom）表示，芬蘭營運商Elisa擁有的兩條連接芬蘭和愛沙尼亞的光纜被切斷，而中國中信集團(Citic)擁有的另一條連接兩國的光纜也受到損壞。
該機構表示，芬蘭和德國之間、屬於芬蘭集團Cinia的第四條網路線也被認為被切斷。
北約秘書長馬克·呂特(Mark Rutte)在社交媒體X上表示：“我們正在關注愛沙尼亞和芬蘭的調查，我們隨時準備提供進一步的支持。”
芬蘭和愛沙尼亞政府在星期四分別發表聲明稱，兩國政府都舉行了特別會議來評估局勢。
自2022年以來，波羅的海國家高度警惕潛在的破壞行為，因為供電纜線、電信纜線和天然氣管線發生了一系列中斷，儘管海底設備本身也容易出現技術故障和事故。
歐盟表示強烈譴責任何故意破壞歐洲大陸基礎設施的行為。
歐盟外交政策主管卡婭·卡拉斯(Kaja Kallas)和歐盟執行機構歐盟委員會在一份聯合聲明中表示：“我們讚揚芬蘭當局迅速採取行動登上這艘涉嫌船隻。”
營運商芬蘭電網(Fingrid)在聲明中表示，修復170公里(106英里)的Estlink 2互連線將需要數月時間，而且此次停電增加了冬季電力供應緊張的風險。
不過，愛沙尼亞總理克里斯滕·米哈爾(Kristen Michal)表示，愛沙尼亞將繼續擁有充足的電力供應。
根據路透社(Reuters)查閱的MarineTraffic船舶追蹤數據，「鷹S號」巴拿馬型油輪於格林威治標準時間星期三10:26駛過Estlink 2電纜上方海面，與芬蘭電網所說的停電時間一致。
數據顯示，星期四下午，這艘船停在芬蘭海岸附近，一艘芬蘭巡邏船也停在附近。
根據MarineTraffic的數據，總部位於阿聯酋的Caravella LLCFZ擁有“鷹S號”，但該公司沒有立即回應路透社的置評請求。
MarineTraffic的數據顯示，半島海事公司(Peninsular Maritime)是該船的技術管理方，該公司拒絕在營業時間以外發表評論。
“打擊和威懾”
愛沙尼亞外交部長馬格斯·查克納(Margus Tsahkna)在聲明中表示，波羅的海海底設施受損現在變得如此頻繁，以至於很難相信這僅僅是由於意外或航海技術不佳造成的。
「我們必須明白，對海底基礎設施的破壞已經變得更加系統化，因此必須將其視為對我們關鍵結構的攻擊，」 查克納說。
營運商芬蘭電網表示，運載量658兆瓦的Estlink 2號停電始於當地時間星期三中午，兩國之間僅有358兆瓦的Estlink 1號仍在運作。
12月16日，12個西方國家表示，他們已同意採取措施「打擊和威懾」俄羅斯所謂的影子艦隊，以防止違反制裁，並增加莫斯科在烏克蘭戰爭中的成本。
芬蘭總統亞歷山大·斯塔布(Alexander Stubb)星期四在社交媒體X上發帖稱：“我們必須能夠防止俄羅斯影子艦隊船隻帶來的危險。”
立陶宛外交部長凱斯圖蒂斯·布德里斯(Kestutis Budrys)表示，波羅的海事件增多應該對北約和歐盟發出嚴厲和緊急警告，要求各方大幅加強對那裡的海底基礎設施的保護。
瑞典警方正在對上個月發生的兩條波羅的海電信纜線被破壞事件進行調查，德國國防部長鮑里斯·皮斯托留斯(Boris Pistorius)已表示，他認為這是蓄意破壞。
另外，芬蘭和愛沙尼亞警方繼續調查去年連接芬蘭和愛沙尼亞的波羅的海連接天然氣管道以及多條電信電纜所遭受的損壞，並表示這很可能是由一艘船拖錨造成的。
2022年，在同一水域的海底鋪設的俄羅斯至德國北溪(Nord Stream)天然氣管道發生爆炸，德國仍在調查此案。
(本文依據了路透社的報導。)
